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| 安全关键性软件的可靠性建模(jsj42) |
关键词—软件可靠性预测，安全关键性软件，风险分析。
摘要及结论—软件可靠性预测可以增加安全关键性软件的信誉，比如NASA航空电子空间往返主要控制软件系统（往返飞行软件）。用一种新方法使目标到达，它综合了软件―安全标准，风险分析，可靠性预测及停止测试准则。这种途径也可应用于其它安全关键性软件。我们仅仅保证在一个安全关键系统中软件的安全。但在这样的系统中硬件和人为操作是不确定因素，容易导致软件的故障。所关心的是减少归因软件所有故障的风险。因此，安全指的是软件的安全而不是系统的安全。我们通过提高软件可靠性，也就是与任务和整体安全相关的可靠性测量和预测来加强系统安全的。
需要预先获得一部分RF及距下次故障时间（TTNF）的剩余故障数（RF），最大故障数和总共测试时间（TTT）表明对可靠性及预测是有帮助的，因为：
· 它提供软件达到安全目标的信誉及测试的必要时间。
· 分析没有达到RF及TTNF目标的风险。预测软件没有RF的程度及为可能遭遇TTNF任务提供拆分软件风险的评估准则。而且，部分RF可以既用作在预测TTT要求的操作质量目标。相反也可当TTT功能下降时作为操作质量的指示。
软件可靠性建模提供了几种工具中的一种，如往返飞行软件的监督—用来保证软件达到预期安全目标。
而其它工具是检查、软件复查、测试、改变控制板和可能最重要的实践及判断。
1．简介
两类软件可靠性测量和用参数模式的可靠性预测一起协助确保在安全关键系统中软件的安全，就像往返飞行软件一样。这两类是：
付费论文：9000多字 有参考文献 200元
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安全关键性软件的可靠性建模 ( jsj42 )
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